O estado de São Paulo conquistou o posto de malha rodoviária estadual mais bem avaliada do país na edição 2026 da Pesquisa CNT de Rodovias, elaborada pela Confederação Nacional do Transporte. De acordo com o levantamento, 91% da extensão das estradas estaduais paulistas analisadas recebeu a classificação “Ótimo” ou “Bom”, superando com folga o segundo colocado nacional, o estado do Paraná, que registrou 57% de aprovação no mesmo patamar de excelência.
Impacto das concessões na infraestrutura
O desempenho paulista reflete o impacto direto do programa de concessões rodoviárias à iniciativa privada, que liderou a média nacional em todos os quesitos avaliados: qualidade do pavimento, sinalização e geometria da via. Entre os dez melhores trechos de todo o Brasil, cinco estão em solo paulista, com destaque para a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), entre Presidente Epitácio e Ourinhos, que obteve o primeiro lugar absoluto no país.
Destaques sob gestão pública e privada
A malha regional da região do Noroeste Paulista também figura no topo, com a Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), no trecho entre Rubinéia e Mirassol, alcançando a terceira posição nacional sob gestão pública direta. Os dados consolidados indicam ainda a presença expressiva de outras ligações estratégicas paulistas no ranking nacional, como a Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) e a Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225).
Investimentos futuros previstos
O resultado consolida o planejamento de infraestrutura do governo estadual, que prevê aportar cerca de R$ 36 bilhões em novos contratos de concessão para ampliação da capacidade viária, sinalização e serviços de apoio ao usuário nos próximos anos.
